Un yucca étrangement à la dérive ...19 févr. 2008
18 févr. 2008
Grand soleil aujourd'hui sur Menton.17 févr. 2008
Banalités du jour
Grosse mer ce matin et fort vent d'est.
Moins de mouettes sur fond de ciel gris
Nous oscillons entre 4 et 11 degrés, c'est notre cœur d'hiver.
Et cependant le printemps des hommes pointe le nez : début du Carnaval de Nice et de la Fête des citrons.
Corsos fleuris, filles dénudées sur les chars, batailles de fleurs, et les éclats solaires à Menton, dans les jardins aux constructions constellées d'agrumes d'or.
La campagne électorale emplit les rubriques locales de Nice-Matin.
A Villeneuve-Loubet c'est plutôt calme. Les deux candidats concurrents annoncent des réunions publiques, auxquelles nous nous garderons bien de nous rendre, pour d'évidentes raisons de neutralité, comme il sied à notre association.
Nous nous contenterons de réagir à des faits précis ou à des écrits, si cela nous concerne et si cela le mérite.
Une fois n'est pas coutume, terminons par un conseil de lecture :
« Psychologie collective et idéal du Moi », de ce bon vieux Sigmund Freud. Toujours valable. Sur les effets hypnotiques d'une foule encadrée, et comment rester maître de sa conscience, de son jugement et de sa liberté.
Bien comprendre que les promesses verbales épousent merveilleusement les espoirs des auditeurs dans un présent magique qui rejette dans les limbes la réalité de l'avenir.
14 févr. 2008
Université de Nice
Nice- Matin consacrait hier toute sa deuxième page à la préparation des élections à l'Université de Nice, qui aboutiront au choix d'un Président élu pour quatre ans.
Parmi les candidats on trouve le Villeneuvois Robert Chignoli, Directeur de l'IUT de Nice-Sophia-Antipolis, également candidat aux municipales de Villeneuve-Loubet. On ne connait pas encore la composition de cette liste opposée à celle de Richard Camou.
.
13 févr. 2008
Ballets aériens et champs de mouettes
Chaque matin d'hiver, par temps calme, des centaines de mouettes viennent nous voir.
Elles virevoltent et tournoient en gracieuses figures au-dessus du port et dans le voisinage.
Puis elles se posent sur la mer calme, depuis notre jetée jusqu'à hauteur de l'hippodrome.
Voici le moment chouette où des champs de mouettes s'épanouissent sur la mer...
Comme elles...
« Homme libre, toujours tu chériras la mer... »
11 févr. 2008
9 févr. 2008
Villeneuve dans « MARIANNE »
Cette semaine « « MARIANNE » rend hommage à Serge Jover, Président de l'ADEV (Association pour le Défense de l'Environnement de Villeneuve).
Dans un bref article en dernière colonne de sa page « COUPS DE CŒUR », p. 37, l'hebdomadaire national rend hommage à son combat opiniâtre contre les dangers du stockage des déchets ménagers à Villeneuve-Loubet.
Hommage mérité.
Quartier des navigateurs
Les nouvelles rues que nous vous présentions la semaine dernière ont maintenant des noms !
Ce sera : Jacques Cartier, Commandant Cousteau, et Anita Conti (la Dame de la mer), pour ces trois nouvelles petites rues du quartier du Loubet, ou quartier de la Fighière, qui devient ainsi, avec Tabarly, le quartier des navigateurs.
Cette information est reprise du Nice-Matin d'aujourd'hui, en page 10.
A cette occasion le journal rapporte ces paroles du maire : « On a longtemps hésité. Mais il fallait des noms de personnes décédées, c'était plus simple à gérer. Et moins risqué aussi. Une personne en vie, on sait ce qu'elle a fait, on sait moins ce qu'elle fera après notre vote. »
C'est l'usage quand on baptise une voie nouvelle, de choisir le nom d'une personne disparue, aussi la plaisanterie tombe à plat, elle eût été moins fade s'il avait précisé à quelles personnes vivantes il avait pensé !
7 févr. 2008
AVANT
APRES
Plus de panneau !
Hier 6 février, mercredi des Cendres, on est venu demonter le panneau d'affichage publicitaire à l'angle Tabarly-Batterie.
Dans notre "Lettre aux Mariniens" N°13, nous avions relevé le mystère de ce panneau dont personne ne reconnaissait retirer un revenu de location pour cet emplacemant.
Nous ne sommes pas des délateurs. Nous ne nous sommes pas du tout décarcassés pour chercher le profiteur.
Quelqu'un a du se sentir visé. Il a fallu un mois pour que notre observation produise un effet aussi radical ! Et inattendu.
Ah! Si tous les abus trouvaient une issue aussi prompte et aussi aisée !
Dans notre "Lettre aux Mariniens" N°13, nous avions relevé le mystère de ce panneau dont personne ne reconnaissait retirer un revenu de location pour cet emplacemant.
Nous ne sommes pas des délateurs. Nous ne nous sommes pas du tout décarcassés pour chercher le profiteur.
Quelqu'un a du se sentir visé. Il a fallu un mois pour que notre observation produise un effet aussi radical ! Et inattendu.
Ah! Si tous les abus trouvaient une issue aussi prompte et aussi aisée !
Ceci étant, Marina Unit n'a jamais demandé la suppression de ce panneau, mais simplement souhaité que le produit de la location revienne au Syndicat du Ducal, propriétaire du sol.
4 févr. 2008
INFOS MARINA UNIT
Notre association a maintenant sa propre adresse électronique :
Cette adresse de type webmail permet à l'association d'avoir une messagerie indépendante d'une personne ou d'un ordinateur précis.
Le transfert de la gestion de cette messagerie sera le simple transfert d'un mot de passe.
Vous pouvez modifier votre carnet d'adresses en conséquence .
Dates à retenir :
8 mars 2008, 10 H , Hôtel Roche-Marina. Conseil d'administration élargi de Marina Unit. Chacun peut venir écouter et s'exprimer. Après quoi on pourra prendre l'apéritif ensemble sur la terrasse (non offert par l'association). Et même déjeuner sur place, pour ceux qui veulent.
15 mars, 12 H 30, Restaurant Saint-Benoit, MONACO. Première sortie 2008 pour un déjeuner tout compris dans un cadre magnifique.
31 janv. 2008
29 janv. 2008
Lettre aux candidats
Comme prévu, notre bulletin N°13 a été envoyé samedi dernier aux deux candidats connus à ce jour comme têtes de liste aux prochaines élections municipales, accompagné de la lettre suivante : (les points de suspension correspondent à Maire dans un cas, et Conseiller Municipal dans l'autre)
,
Objet : Position de la Municipalité de Villeneuve-Loubet à propos de Marina-Baie des Anges.
Pièce jointe : Le bulletin N°13 de Marina Unit.
Destinataires : Messieurs Camou et Chignoli, seuls candidats connus à ce jour.
Monsieur le ...........................,
Les résidents de Marina-Baie des Anges, permanents ou non, sont très concernés par les élections municipales, qu'ils soient ou non inscrits sur les listes électorales de cette ville ; car ils sont attachés à ce site où ils sont aussi d'importants contribuables. Ils sont particulièrement attentifs aux aspects de la politique municipale qui les concernent directement.
Notre association se fait ici porte-parole de ces Mariniens très majoritairement copropriétaires, électeurs ou non à Villeneuve-Loubet.
Nous vous prions de trouver ci-joint notre dernier bulletin d'information, le N° 13, en partie consacré à notre Croisette et à nos rapports avec la Municipalité. Nous nous permettons d'attirer votre attention sur les articles suivants :
- P.5 : D'un rêve à l'autre.
- P 6 : Pour une convention entre Marina et la Municipalité
- P 7 : Le point de la situation
- P 8 : Questions aux candidats
Vous constaterez ainsi nos soucis du moment : comment pouvez-vous nous aider à contenir l'accroissement des nuisances après la mise en service de la troisième voie ferrée ? Quelle est votre position par rapport à l'utilisation publique de notre Croisette, privée et entièrement entretenue par les charges des Mariniens ? Comment voyez-vous notre projet de la transformer en zone piétonne ?
Nous ne manquerons pas de transmettre immédiatement vos réponses à nos adhérents (et au-delà), réponses que nous escomptons bien sûr avant le jour des élections, comme il sied en démocratie.
Je vous prie de bien vouloir agréer, Monsieur le .........................., l'expression de mes salutations distinguées
24 janv. 2008
C'est parti !
Le dossier de candidature de Marina Baie des Anges au classement à l'inventaire complémentaire des monuments historiques a été envoyé aujourd'hui à la Direction Régionale des Affaires Culturelles d'Aix-en-Provence.
Il ne nous reste plus qu'à attendre ne décision qui, après un premier examen en petit comité, sera soumise à une commission d'experts.
19 janv. 2008
Croisette
Le comité de réflexion sur la Croisette s'est réuni pour la deuxième fois hier soir.
C'est avec beaucoup de satisfaction que nous avons noté une réelle volonté commune pour sortir de la terrible spirale du déclin dont souffre notre Croisette.
La totale mise en zone piétonne semble maintenant s'imposer comme une rupture nécessaire, malgré la diversité des intérêts et des sensibilités.
Il est évident que la restauration d'une qualité esthétique d'ensemble et la facilitation de la circulation des piétons seront profitables à tous.
L'annonce par la Municipalité de la mise à disposition d'un parking de 150 places, dès la fin de l'année, est de nature à favoriser ce projet.
Le comité continue dans un esprit constructif dont nous nous félicitons.
Monsieur Triquet vient de présenter sa démission de président de l'AFU, en raison de la campagne électorale.
Nous le remercions pour tout le travail accompli, notamment dans la préparation du précédent projet de rénovation de la Croisette, travail dont nous pensons qu'il sera très utile pour la suite des travaux de ce comité.
13 janv. 2008
Assemblée générale
Notre assemblée s'est tenue hier matin au Roche-Marina. Comme la veille le temps était gris et maussade (ce matin il fait un temps splendide), il pleuvait, plusieurs de nos adhérents étaient, et sont encore, retenus chez eux par la maladie .
Cependant la salle était pleine.
Avant l'envoi d'un compte rendu complet, sachez que :
- La décision de déposer un dossier pour demander le classement à l'inventaire complémentaire des monuments historiques a été prise à l'unanimité.
- Il a été décidé à l'unanimité de modifier nos statuts pour permettre de porter le nombre des membres de notre conseil d'administration de 18 à 25.
- Quatre nouveaux membres de ce conseil ont été élus, toujours à l'unanimité ; le conseil qui comprenait 16 membres en compte désormais 20.
10 janv. 2008
Parking en vue
Décidément, ça n'arrête pas !
Dans Nice-Matin d'aujourd'hui, encore un article sur notre quartier : on nous annonce pour bientôt (fin 2008) l'ouverture d'un parking gratuit de 150 places, derrière le Ducal à côté des parcs à bateaux. Et même des perspectives d'agrandissement à 200 places à brève échéance.
C'est la voie royale pour la piétonisation de notre Croisette...
9 janv. 2008
Maison de retraite
Nice-Matin encore, avant-hier, consacrait une page aux « perspectives » de Marina-Baie des Anges.
Quelle popularité !
Beaucoup de banalités en vérité, une contre-vérité (la Croisette présentée comme une voie publique), et une jolie perle :
Pour Lysiane et Frédéric nous serions « La plus grande maison de retraite du monde » ! Youpi !!! Pas de France, du sud-est, ou du département, non, du monde !
Et pourtant le titre est très disputé ; je croyais que c'était la ville de Menton, ou Saint-Raphaël, ou Biarritz. On a même cité Nice, malgré les 40000 étudiants de son université, on se contente maintenant de son quartier des Musiciens.
Bref nous sommes dans le TOP 50 des maisons de retraite ! Waouh ! Super !!
Au fait qu'est-ce qu'ils ont contre les maisons de retraite ?
Un détail en passant : notre maison de retraite n'est guère subventionnée ! Il se trouve au contraire que cette armée de retraités (la plus grande du monde) contribue massivement au financement des services publics dont bénéficient les actifs de la commune.
Nos aimables restaurateurs servent une clientèle à 99% extérieure à Marina : pourquoi ne se sont-ils pas installés là où se trouve leur clientèle ? Cela eût été bon pour la planète (moins d'émission de CO2, moins de temps perdu dans les transports)).
5 janv. 2008
Réponse à MRG, encore sur les pins abattus
Merci pour votre commentaire. Que je viens de découvrir au retour d'un voyage, comme le commentaire de Sea, auquel je viens de répondre..
Je n'ai jamais prétendu que la terrasse couverte se trouvait à l'emplacement des pins disparus ! Où avez-vous vu cela ? De même je ne doute pas que cette terrasse soit agréable et que les commerçants soient chaleureux et accueillants (c'est même fondamental dans ce métier !)
Soyons précis :
Comme je l'écrivais à Sea, je faisais allusion à "Ces chênes qu'on abat" d'André Malraux, livre inspiré par la mort de De Gaule, où il exprime sa tristesse et son indignation envers des personnes qui auraient par leur ingratitude hâté la mort du Général. J'exprimais simplement moi aussi ma tristesse après la lente agonie de ces pins, manifestement empoisonnés.Il y a donc eu une mauvaise action au départ.
Quant à la terrasse couverte, elle a été édifiée sans l'autorisation des propriétaires du sol ; c'est donc aussi une mauvaise action.
C'est la coîncidence géographique (proximité) de ces mauvaises actions que je relevais en passant.
Quant aux consommateurs et aux visiteurs de Marina, ils ne connaissent évidemment pas ces détails, mais çà ne change rien au problème, et leur avis n'a aucune importance.
Bonne soirée
Je n'ai jamais prétendu que la terrasse couverte se trouvait à l'emplacement des pins disparus ! Où avez-vous vu cela ? De même je ne doute pas que cette terrasse soit agréable et que les commerçants soient chaleureux et accueillants (c'est même fondamental dans ce métier !)
Soyons précis :
Comme je l'écrivais à Sea, je faisais allusion à "Ces chênes qu'on abat" d'André Malraux, livre inspiré par la mort de De Gaule, où il exprime sa tristesse et son indignation envers des personnes qui auraient par leur ingratitude hâté la mort du Général. J'exprimais simplement moi aussi ma tristesse après la lente agonie de ces pins, manifestement empoisonnés.Il y a donc eu une mauvaise action au départ.
Quant à la terrasse couverte, elle a été édifiée sans l'autorisation des propriétaires du sol ; c'est donc aussi une mauvaise action.
C'est la coîncidence géographique (proximité) de ces mauvaises actions que je relevais en passant.
Quant aux consommateurs et aux visiteurs de Marina, ils ne connaissent évidemment pas ces détails, mais çà ne change rien au problème, et leur avis n'a aucune importance.
Bonne soirée
Réponse à Sea, à propos des "pins qu'on abat"
Je vous remercie d'avoir réagi à mes propos: c'est fait pour cela.
Merci pour vos souhaits, je n'ai pas passé les fêtes à mon balcon, mais loin d'ici dans un autre pays d'où je rentre à l'instant..
Tentons une explication.
"Ces pins qu'on abat" est une référence au livre qu'André Malraux à écrit après la mort du Général de Gaule : "Ces chênes qu'on abat". Il voulait montrer sa tristesse et aussi s'indigner de ce que certains avaient peut-être hâté sa fin. J'ai donc moi aussi manifesté un sentiment de même nature : ces pins m'étaient chers, et j'étais indigné qu'on les ai empoisonnés Mais je ne suis pas du tout "titillé"par aucune action violente quelle qu'elle soit !
Pour le reste pas de disgression : je considère qu'édifier une terrasse sur un terrain privé sans l'accord des propriétaires est une entreprise aussi délictueuse et condamnable que celle qui consiste à empoisonner des arbres., et comme ces deux actions se sont déroulées dans une telle proximité, le rapprochement était légitime. Voilà tout. C'est donc très simple.
Bonne année
Merci pour vos souhaits, je n'ai pas passé les fêtes à mon balcon, mais loin d'ici dans un autre pays d'où je rentre à l'instant..
Tentons une explication.
"Ces pins qu'on abat" est une référence au livre qu'André Malraux à écrit après la mort du Général de Gaule : "Ces chênes qu'on abat". Il voulait montrer sa tristesse et aussi s'indigner de ce que certains avaient peut-être hâté sa fin. J'ai donc moi aussi manifesté un sentiment de même nature : ces pins m'étaient chers, et j'étais indigné qu'on les ai empoisonnés Mais je ne suis pas du tout "titillé"par aucune action violente quelle qu'elle soit !
Pour le reste pas de disgression : je considère qu'édifier une terrasse sur un terrain privé sans l'accord des propriétaires est une entreprise aussi délictueuse et condamnable que celle qui consiste à empoisonner des arbres., et comme ces deux actions se sont déroulées dans une telle proximité, le rapprochement était légitime. Voilà tout. C'est donc très simple.
Bonne année
27 déc. 2007
24 déc. 2007
Point de vue sur notre environnement
Voici une impression intéressante :
« Je ne sais à qui appartient, ou qui loue les espaces bateaux le long de l'avenue de la Batterie derrière le Ducal et le Commodore, cet espace ''fluvial'' ressemblant à un canal où flottent des bateaux.
Il est un vaste espace de transition entre un habitat contemporain rampant et un habitat moderne imaginatif.
Cet espace de bateaux, un rien champêtre, évoquant les canaux, la campagne, la pêche, les voyages, donne aux Marinas une impression d'ile, de port amarré à la côte, il devient un espace important à rêver plus qu'un mini espace paysagé à horizon limité !! «
Quel avenir pour cet espace maritime ?
Son et lumière
Cette photo, déjà publiée, a suggéré à notre ami Jean le commentaire suivant :
La photo de l’ombre que fait le Ducal sur les constructions nouvelles est une ombre simple de lumière, il est difficile à imaginer l’ombre sonore que fait le Ducal et le Commodore dans les déflections des bruits provenant ‘’des trois voies ’’ de chemin de fer réfléchies par les constructions commerciales majestueuses le long de la N7, puis réfléchies sur toutes ces constructions nouvelles, ce sont les habitants qui les découvriront au fil du temps ?
Les voies de cheminement du son sont surprenantes, le son n’est éliminable qu’à sa source !
23 déc. 2007
Voeux pour 2008
Par cet éclairage exceptionnel (et traditionnel désormais), les copropriétaires du Ducal souhaitent une heureuse année 2008 à leurs très nombreux voisins ; c'est visible le soir depuis les collines de l'ouest niçois ! Cela au nom bien sûr de toutes les résidences de notre Marina.
Marina-Unit se joint à ces voeux, et souhaite à tous, d'abord, de joyeuses fêtes de Noël !
14 déc. 2007
Et de trois ! La Glacière toujours…
En page 12 (pour changer un peu) Nice-Matin nous propose aujourd'hui « Le bras-de-fer de Richard Camou avec les pouvoirs publics ».
Je croyais qu'un maire c'était déjà un peu, localement, les pouvoirs publics en personne… Il s'autoflagelle ?
Au-dessous un autre articulet intitulé « Lionnel Luca réagit ».
J'y trouve la réponse à une interrogation récente sur les pouvoirs protecteurs des espaces naturels remarquables. Le Député de la Nation rapporte les éclaircissements de deux de ses interlocuteurs. L'une dit que rien ne s'oppose à la création d'un centre d'enfouissement technique dans un espace naturel remarquable, tout en considérant que c'est difficile aujourd'hui de le faire, et l'autre a considéré que cela ne devait pas être possible.
Deux questions :
Le conditionnel est-il dangereux pour la santé ?
Est-il soluble dans le consensus ?
13 déc. 2007
La décharge encore !
Toujours en page 11, aujourd'hui Nice-Matin nous gratifie d'un nouvel article sur la décharge de la Glacière, signé cette fois de Roselyne Chomiki.
Titre : « Le spectre d'une 3ème décharge agité » . Après l'émotion et la colère, nous voici dans un film d'horreur !
Il est question de l'association Lei Granouïe qui a fait circuler une pétition ayant recueilli 5775 signatures (dont la mienne). Comment ne pas s'opposer à toutes ces ordures puantes qui arrivent de tout le département, polluant l'ai que nous respirons, et l'eau de nos nappes phréatiques ?
Mais il y a quelque chose de très étrange : cette pétition était adressée au propriétaire du terrain sur lequel la décharge est implantée ! Plus qu'étrange .. .Comme si ce propriétaire terrien, ainsi éminent soit-il, était le vrai responsable de cette situation ! Chacun sait que n'importe qui peut faire déposer chez lui 300 000 tonnes de déchets par an sans rien demander à personne !!
Il eût été plus efficace et plus courageux, me semble-t-il, de s'adresser aux pouvoirs publics (administratifs et politiques) qui choisissent les lieux de stockage des déchets, délivrent les autorisations et en contrôlent les effets en terme de santé publique.
Et quand on n'est pas content on cherche à obtenir justice : côté administratif, il y a des tribunaux pour cela, et côté politique il y a la sanction des urnes.
Cherchez l'erreur…
11 déc. 2007
Villeneuve et sa décharge
Pleine page dans Nice-Matin aujourd'hui, sous le titre « Les défenseurs de l'environnement ne savent plus à quel saint se vouer » consacrée à la décharge de la Glacière, sous la signature de Gérald Andrieu, avec une grande photo en couleurs ; tout cela en page 11, ce mardi 11 décembre.
Le document n'est pas d'une clarté aveuglante, néanmoins, après deux lectures, je crois avoir compris que :
- Tout le monde est contre les mauvaises odeurs : le maire, les associations, les habitants de Vaugrenier, les Villeneuvois en général, y compris nous-autres Mariniens
- Tout le monde redoute la prolongation de la décharge actuelle, ou le choix de Villeneuve pour l'implantation d'une nouvelle décharge dans l'avenir
- Deux associations se sont employées à faire signer une pétition (pas la même) qui ont recueilli des milliers de signatures, mais qui n'ont pas été remises aux mêmes représentants des pouvoirs publics (pas les mêmes ministres).
- Le président de l'une, Monsieur Jover, est très en colère contre Monsieur Estrosi, mais on ne nous explique pas clairement pourquoi.
- Monsieur le maire Camou est très en colère contre Monsieur Jover, mais on ne nous dit pas vraiment pourquoi non plus. Peut-être parce que le précédent est en colère contre Monsieur Estrosi ?
- On évoque beaucoup le concept d' « espace naturel remarquable », qualité dont notre commune semble pouvoir s'enorgueillir, mais personne ne dit clairement si cela constitue une assurance anti-décharge.
- Monsieur Jover semble plus au fait que Monsieur Camou des détails concernant le fonctionnement de la décharge, puisqu'il apporte des informations sur le dépôt à la Glacière de mâchefers issus de l'usine d'incinération d'Antibes, ce que le maire dit ignorer.
Si donc quelqu'un est au courant de tout ce qui est sous-jacent dans cette présentation, je suis preneur. Qu'est-ce qui différencie l'Association de Défense de l'Environnement (ADEV) présidée par Monsieur Jover, de l'association Lei Granouié qui a fait aussi une importante pétition contre la Glacière ? Quel a été le rôle exact de Monsieur Estrosi sur cette question ?
8 déc. 2007
Villeneuve-Loubet, c'est Marina-Baie des Anges...
...et non l'inverse ?
Aujourd'hui Nice-Matin, en page 12, présente un point sur la situation politique dans notre commune avant les municipales, sous le titre : "Un duel droite-gauche sans autre alternative ?"
Notre association n'a aucun commentaire à faire sur le contenu de l'article, mais nous sommes assez ébahis par la grande photographie en noir et blanc qui l'illustre : une vue aérienne de Marina-Baie des Anges !
Quel symbole !
Nous ne sommes pas certains que la Municipalité, quelle qu'elle soit, ait une attention aussi exclusive pour cette partie de son territoire et pour ses habitants !
7 déc. 2007
5 déc. 2007
Ces pins qu'on abat...
Voici ce qu'il en reste :
Ces pins ont été assassinés il y a environ un an. On a pu les voir dépérir petit à petit. Dans le même temps on a vu l'édification de cette terrasse ouverte, sans aucune autorisation. (Une procédure judiciaire est en cours)
Les pins ou les terrasses sauvages ? A vous de choisir.
Voici une vue avant :
Et voici la vue après :
4 déc. 2007
Les quarante ans de Marina-Baie des Anges
Marina-unit , association de défense des Marinas de la Baie des Anges, association de défense de l'environnement, de la vie à l'intérieur de cette résidence privée, mais aussi une association de promotion de ce Monument labellisé patrimoine du XXème siècle , une construction, un ensemble immobilier de qualité, de renom international , une image du génie français des années 1970
Nous n'avons rien à vendre, tout à mettre en évidence, nous sommes seulement une vitrine de la France.
Nous sommes situés entre l'autoroute et la mer, nous avons une Mairie (une annexe seulement), une zone commerciale, une magnifique église Saint-Christophe, à connaître ou découvrir, et nous avons même une gare SNCF (dont nous contestons l'emplacement).
2008 est l'anniversaire du lancement de Marinas de la Baie des Anges, un anniversaire que nous ne devons pas manquer.
Avec Monsieur le Ministre Estrosi
Avec le Conseil General des Alpes Maritimes
Avec la Mairie de Villeneuve Loubet
Marina-unit doit être le moteur de la célébration solennelle des quarante ans de Marina-Baie des Anges en associant tous ceux qui permirent sa création.
2 déc. 2007
Propos pigeonnants (bis)
On pouvait voir, voici deux ans, une importante colonie de pigeons dans l'enceinte des Marinas de la Baie des Anges : une centaine de pigeons qui volaient constamment (difficiles à compter quand ils volent), et difficile de savoir combien de males qui fécondent, combien de pigeonnes qui pondent. On peut penser que les couples étaient bien formés et que les dégâts provoqués ne venaient que de leur nombre.
Depuis quelques mois, depuis nos articles, et ceux de Nice-Matin, on n'en compte plus d'une vingtaine à la fois dans la résidence !
Alors pourquoi la population semble-t-elle avoir diminué ?
Est-ce l'action efficace de nos plaintes, des articles percutants de Marina –Unit ?
Ou bien un problème pathologique ? Mais on ne retrouve aucun pigeon mort.
Ou encore le réchauffement climatique, l'effet de serre, le Co² ?
Ou l'arrivée d'hirondelles, de martinets, et autres petits oiseaux au vol rapide, en piqué ? Feront-ils des nids ?
Que sais-je ?
Simplement, sans doute, un étalement de population (avant un accroissement) dû à des possibilités de logements plus vastes dans les constructions voisines. On voit chaque matin, vers huit heures, des nuées de pigeons démarrant à l'arrière des marinas, volant en escadrilles en faisant un tour devant les Marinas, explorant leur domaine agrandi .
Jean Simon
De l'architecture
Du grain à moudre' pour Madame Christine Albanel, ministre de la Culture :
Quand je vois, ce que je vois .Quand j'entends ce que j'entends, Madame la Ministre a encore du travail pour se faire entendre (mais c'était avant) en 1991 on pouvait lire :
« La ''vertu'' d'un architecte est de présupposer. Il a une vision avant les autres de ce qui va se passer. A la différence de ceux qui ne voient que des maquettes, il a conscience de l'échelle, il extrapole… L'échelle est un long apprentissage pour l'architecte.»
C'est Jean Nouvel qui s'exprimait ainsi, le futur organisateur de Nice-Culture 2013.
On voit ici que les temps n'ont pas changé…
Techniques et Architecture 398oct/nov. 1991
28 nov. 2007
26 nov. 2007
Trouvé sur le blog de M. Camou...
Comme on vous l’explique par ailleurs Monsieur Camou n’a pas répondu à la lettre de Marina-Unit en date du 16 septembre 2007.
C’est donc avec beaucoup d’intérêt que nous avons trouvé un élément de réponse écrite dans son blog.
Suite au compte-rendu de sa réunion du 25 octobre, un lecteur a publié le commentaire suivant :
Pour la première fois, nous n'avons pu participer à cette réunion municipale annuelle concernant notre quartier et nous le regrettons. Nous avons cru comprendre que vous aviez abordé le devenir de la coisette de Marina. Pourriez-vous nous préciser vos intentions sur le sujet ? Nous profitons de l'occasion pour vous remercier de l'attention que vous portez à notre littoral très apprécié par ceux qui y vivent mais aussi par nos amis de passage.
commentaire n° : 1 posté par : Jeanne et René le: 27/10/2007 08:38:37
A la suite de quoi le maire a répondu ceci :
Le devenir de la "croisette" de Marina Baie des Anges a bien fait l'objet d'échanges lors de cette réunion de quartier. En particulier, les Mariniens présents ont indiqué que lors d'une récente réunion de l'AFU une majorité des copropriétaires s'était exprimée pour une croisette piétonne. Pour ma part, j'ai indiqué que le choix des Mariniens de privilégier chez eux les déplacements doux était conforme aux objectifs de "Bien Vivre" de la Majorité Municipale concrétisés par les réalisations de la promenade de la Mer, des 6 Kms d'espaces partagés (piétons, vélos), etc. La réussite d'un projet de croisette aussi ambitieux nécessite un travail en commun seule manière de trouver les meilleures réponses aux contraintes et attentes. Dans cet esprit, je vais prochainement inviter à une réunion de travail tous les représentants des copropriétés, de l'AFU et des associations de Marina.
réponse de : Richard Camou (site web) le: 27/10/2007 20:15:31
Ce qui frappe ici c’est l’extraordinaire coexistence d’une erreur monumentale et d’un silence assourdissant…
L’erreur c’est de faire croire que le choix d’une Croisette piétonne émanerait d’une « récente réunion de l’AFU », alors qu’il résulte d’une série de votes d’assemblées générales de copropriétaires !
Quant au silence, après l’absence de réponse à une lettre très polie, il concerne le rôle de Marina Unit dans cette affaire. Et ce rejet dans les limbes de la non-existence prend toutes les formes du mépris.
Le maire de Villeneuve-Loubet s’exprime par écrit sur notre Croisette
Comme on vous l’explique par ailleurs Monsieur Camou n’a pas répondu à la lettre de Marina-Unit en date du 16 septembre 2007.
C’est donc avec beaucoup d’intérêt que nous avons trouvé un élément de réponse écrite dans son blog.
Suite au compte-rendu de sa réunion du 25 octobre, un lecteur a publié le commentaire suivant :
Pour la première fois, nous n'avons pu participer à cette réunion municipale annuelle concernant notre quartier et nous le regrettons. Nous avons cru comprendre que vous aviez abordé le devenir de la coisette de Marina. Pourriez-vous nous préciser vos intentions sur le sujet ? Nous profitons de l'occasion pour vous remercier de l'attention que vous portez à notre littoral très apprécié par ceux qui y vivent mais aussi par nos amis de passage.
commentaire n° : 1 posté par : Jeanne et René le: 27/10/2007 08:38:37
A la suite de quoi le maire a répondu ceci :
Le devenir de la "croisette" de Marina Baie des Anges a bien fait l'objet d'échanges lors de cette réunion de quartier. En particulier, les Mariniens présents ont indiqué que lors d'une récente réunion de l'AFU une majorité des copropriétaires s'était exprimée pour une croisette piétonne. Pour ma part, j'ai indiqué que le choix des Mariniens de privilégier chez eux les déplacements doux était conforme aux objectifs de "Bien Vivre" de la Majorité Municipale concrétisés par les réalisations de la promenade de la Mer, des 6 Kms d'espaces partagés (piétons, vélos), etc. La réussite d'un projet de croisette aussi ambitieux nécessite un travail en commun seule manière de trouver les meilleures réponses aux contraintes et attentes. Dans cet esprit, je vais prochainement inviter à une réunion de travail tous les représentants des copropriétés, de l'AFU et des associations de Marina.
réponse de : Richard Camou (site web) le: 27/10/2007 20:15:31
Ce qui frappe ici c’est l’extraordinaire coexistence d’une erreur monumentale et d’un silence assourdissant…
L’erreur c’est de faire croire que le choix d’une Croisette piétonne émanerait d’une « récente réunion de l’AFU », alors qu’il résulte d’une série de votes d’assemblées générales de copropriétaires !
Quant au silence, après l’absence de réponse à une lettre très polie, il concerne le rôle de Marina Unit dans cette affaire. Et ce rejet dans les limbes de la non-existence prend toutes les formes du mépris.
25 nov. 2007
18 nov. 2007
Prochaine sortie : inscrivez-vous pour le 7 décembre...
Voici la prochaine sortie que nous a préparée notre ami Edgard.
Il s’agit cette fois d’un dîner-spectacle, proposé au prix exceptionnel de 62 € tout compris (apéritif, vins, eaux minérales, café et pourboire,…).
Voici le programme :
v Accueil traditionnel « à la russe », à 20 H 30 : shut de vodka, gin, get et jus d’orange
v Les amuse-bouche : zakouskis ( tarama, cornichons « malossol », caviar d’aubergine, chou mariné, selon saison)
v Assiette Datcha : assiette dégustation composée de crêpe roulée au saumon, blinis et œufs de saumon, salade de harengs et caviar de légumes
v Le trou sibérien : sorbet citron et vodka
v Le plat principal à choisir : voir le bulletin de réservation ci-dessous
v Duo de la Tzarine : dessert à choisir selon saison
v Café
v 1 bouteille de vin et un carafon de vodka pour deux
v Le spectacle, environ une heure, à partir de 22 H 30
v Puis la piste de danse est à vous (fermeture à 2 H)
Compte tenu du choix des plats qui doit être communiqué un peu avant, nous vous prions de vous inscrire
avant le 3 décembre 2007
Pour cette soirée exceptionnelle nous favoriserons le co-voiturage ! N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez que l’on vous y conduise…
……………………………………………………………………………………….
Bulletin de réservation
M., Mme, ou Mlle – Nom : Prénom :
62 € X ….personne(s) = …….€
Choix du plat principal.
Emincé de bœuf Stroganov, sauce crème
OU Koulibiac de saumon, saumon frais cuit en pâte feuilletée avec épinards et riz
OU Pojarski de veau, côte de veau désossée hachée et reconstituée
Adressez cette réservation, avec le chèque correspondant, avant le
3 décembre 2007
à l’adresse suivante :
MARINA UNIT
Le Commodore
Marina-Baie des Anges
06270 – VILLENEUVE-LOUBET
Restaurant Le SAINT-PETERSBOURG
MOUGINS
Vendredi 7 décembre 2007
MOUGINS
Vendredi 7 décembre 2007
Voici la prochaine sortie que nous a préparée notre ami Edgard.
Il s’agit cette fois d’un dîner-spectacle, proposé au prix exceptionnel de 62 € tout compris (apéritif, vins, eaux minérales, café et pourboire,…).
Voici le programme :
v Accueil traditionnel « à la russe », à 20 H 30 : shut de vodka, gin, get et jus d’orange
v Les amuse-bouche : zakouskis ( tarama, cornichons « malossol », caviar d’aubergine, chou mariné, selon saison)
v Assiette Datcha : assiette dégustation composée de crêpe roulée au saumon, blinis et œufs de saumon, salade de harengs et caviar de légumes
v Le trou sibérien : sorbet citron et vodka
v Le plat principal à choisir : voir le bulletin de réservation ci-dessous
v Duo de la Tzarine : dessert à choisir selon saison
v Café
v 1 bouteille de vin et un carafon de vodka pour deux
v Le spectacle, environ une heure, à partir de 22 H 30
v Puis la piste de danse est à vous (fermeture à 2 H)
Compte tenu du choix des plats qui doit être communiqué un peu avant, nous vous prions de vous inscrire
avant le 3 décembre 2007
Pour cette soirée exceptionnelle nous favoriserons le co-voiturage ! N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez que l’on vous y conduise…
……………………………………………………………………………………….
Bulletin de réservation
M., Mme, ou Mlle – Nom : Prénom :
62 € X ….personne(s) = …….€
Choix du plat principal.
Emincé de bœuf Stroganov, sauce crème
OU Koulibiac de saumon, saumon frais cuit en pâte feuilletée avec épinards et riz
OU Pojarski de veau, côte de veau désossée hachée et reconstituée
Adressez cette réservation, avec le chèque correspondant, avant le
3 décembre 2007
à l’adresse suivante :
MARINA UNIT
Le Commodore
Marina-Baie des Anges
06270 – VILLENEUVE-LOUBET
17 nov. 2007
Le bruit toujours...
A propos du bruit des trains, notre ami Jean a revisé ses cours de physique. Si vous voulez vous instruire (gratuitement) :
Sur un air de rengaine.
À l’origine un système vibratoire : la source sonore, caractérisée par son intensité, sa fréquence, sa durée.
Et sa vitesse : depuis ma coursive, je vois des ouvriers enfoncer des palplanches d’étanchéité ; j’entends le son bien après avoir vu le marteau frapper.
La vitesse du son est nulle dans le vide, elle est de 340m/s longitudinalement dans l’air, plus de 1000m/s dans les liquides. Dans et sur les solides le son se propage longitudinalement, transversalement, superficiellement à 4000m/s ; il se réfléchit, se réfracte, s’amplifie, s’absorbe sur les parois solides. Les voies de sa propagation sont compliquées, et ce que nous, nous entendons ce sont des décibels (volume de son ou pression acoustique en Pascal, converti logarithmement et chiffré en décibels) et non des bruits pondérés’’Laeq’’ jargon scientifique d’une mesure créée pour impressionner et annihiler toute contestation.
Nous entendons ainsi le bruit des chiens qui aboient à six heures le matin, mais nous n’entendons pas les ultrasons qui sont émis par les sifflets de dressage, les colliers anti aboiements ou autres émetteurs d’ultrasons qui pourraient calmer leurs ardeurs matinales.
Pour simplifier prenons un exemple simple : le bruit du train !! Le bruit ferroviaire est parfaitement étudié par ceux qui l’émettent.
––Acoustiquement : les mécanismes de la génération des bruits aérodynamiques sont bien connus.
––Médicalement, sociologiquement et écologiquement : RFF en connait les conséquences sur la santé les animaux : ainsi les dans la Drome on a du déplacer des élevages de pintades à 300 m du TGV …Des tunnels et des ponts sont faits pour laisser passer escargots, tortues, grenouilles, pique-prunes, sangliers, cerfs et chevreuils, mais les hommes ne sont pas l’objet de soins aussi attentifs !
––Financièrement : c’est un rapport de force entre la population qui subit, et RFF qui s’enrichit en polluant la Cote d’Azur de ses nuisances sonores et esthétiques.
Dans l’air, le son se propage , par transmission directe depuis sa source sonore, il se réfléchit sur les faces planes des bâtiments se trouvant le long de la N7 renvoyant le bruit vers les Marinas, quant aux faces convexes des Marinas, elle réfléchissent le son qui leur arrive avec une dispersion encore plus grande ; si je suis au pied de mon immeuble, j’entends des bruits qui proviennent non de mon immeuble mais de l’autoroute lointain traversé brutalement par le bruit d’un train qui passe et qui siffle, et ce bruir se réfléchira jusqu’où ? et jusqu’à quel niveau ?
Et puis il y a l’effet Epidaure d’amplification, face concave des Marinas, si agréable au théâtre, si désagréable lorsque l’on subit les bruits du train, ou de musique non choisie, à toute heure, à cause du rythme, etc.
Et puis il y a l’effet Doppler qui modifie les périodes sonores car la source est mobile : nous avons des variations sonores rendant le bruit encore plus insupportable.
Et puis (pour les forts en physique), il y a l’effet Venturi qui accélère et augmente la vitesse des fluides lorsqu’ils passent dans un espace plus étroit entre deux bâtiments, comme aux Marinas et en toute zone urbanisée.
Le son, c’est bien compliqué, et au préjudice sonore s’ajoute le préjudice esthétique pour la Côte d’Azur d’une barrière grillagée de quatre à cinq kilomètres, non encore électrifiée.
Jusques à quand RFF pourra-t-il se dispenser de respecter les Directives Européennes pour les infrastructures qu’ils installent ? Et s’affranchir de ses obligations selon le principe pollueur – payeur ?
L’UE a formellement demandé la transposition des Directives Européennes 2002/49/c9 et la cartographie du bruit à réaliser d’ici juin 2007.
Jusqu’à quand RFF pourra-t-il se dispenser de respecter les lois antibruit de décembre 1992, fixant des seuils de 55 décibels la nuit, , et non des unités de mesure fantaisistes, des indicateurs de gêne sonore tels que LpAeqT’ qui identifie l’ énergie sonore d’un trafic sur une infrastructure et période donnée et LAmax niveau de bruit maximal!!
Alors que proposer :
- le recouvrement des voies ferrées, payé évidemment par le pollueur, au pire par le pollué (comme lors de la création voici cinquante ans du Rastel d’Agay, lotissement privé de qualité dans le Var), des aménageurs privés, et la municipalité avec les ressources financières des Marinas depuis trente ans pourraient aussi participer, car RFF ne possède surement pas l’espace ferroviaire jusqu’au ciel !!
-un réaménagement de la zone commerciale N7, avec une voie traversière (entre N7 et bord de mer ), et des voies internes, des parkings à chaque extrémité, reliés par des voiturettes, permettant une zone commerciale active , la voie recouverte étant une arête de circulation piétonne , cycliste et voiturette, les flancs en seraient des parkings.
Un jour ou l’autre ces travaux devront être réalisés.
Choisir ses sons c’est en choisir ses sources que ce soit de la musique pop, du rock ou du classique, ou bruits et nuisances. Choisir c’est aussi éliminer, c’est là que le combat commence contre ceux qui émettent, choisissent pour eux-mêmes, ou n’entendent pas les sons qu’ils émettent (ce qui est le cas des cadres de RFF, des voyageurs dans le train, du fret sourd comme du sable, des boites de nuit, sourds comme ceux qui ne veulent rien entendre.
Le pouvoir restera aux politiques, seuls défenseurs de notre environnement.
À l’origine un système vibratoire : la source sonore, caractérisée par son intensité, sa fréquence, sa durée.
Et sa vitesse : depuis ma coursive, je vois des ouvriers enfoncer des palplanches d’étanchéité ; j’entends le son bien après avoir vu le marteau frapper.
La vitesse du son est nulle dans le vide, elle est de 340m/s longitudinalement dans l’air, plus de 1000m/s dans les liquides. Dans et sur les solides le son se propage longitudinalement, transversalement, superficiellement à 4000m/s ; il se réfléchit, se réfracte, s’amplifie, s’absorbe sur les parois solides. Les voies de sa propagation sont compliquées, et ce que nous, nous entendons ce sont des décibels (volume de son ou pression acoustique en Pascal, converti logarithmement et chiffré en décibels) et non des bruits pondérés’’Laeq’’ jargon scientifique d’une mesure créée pour impressionner et annihiler toute contestation.
Nous entendons ainsi le bruit des chiens qui aboient à six heures le matin, mais nous n’entendons pas les ultrasons qui sont émis par les sifflets de dressage, les colliers anti aboiements ou autres émetteurs d’ultrasons qui pourraient calmer leurs ardeurs matinales.
Pour simplifier prenons un exemple simple : le bruit du train !! Le bruit ferroviaire est parfaitement étudié par ceux qui l’émettent.
––Acoustiquement : les mécanismes de la génération des bruits aérodynamiques sont bien connus.
––Médicalement, sociologiquement et écologiquement : RFF en connait les conséquences sur la santé les animaux : ainsi les dans la Drome on a du déplacer des élevages de pintades à 300 m du TGV …Des tunnels et des ponts sont faits pour laisser passer escargots, tortues, grenouilles, pique-prunes, sangliers, cerfs et chevreuils, mais les hommes ne sont pas l’objet de soins aussi attentifs !
––Financièrement : c’est un rapport de force entre la population qui subit, et RFF qui s’enrichit en polluant la Cote d’Azur de ses nuisances sonores et esthétiques.
Dans l’air, le son se propage , par transmission directe depuis sa source sonore, il se réfléchit sur les faces planes des bâtiments se trouvant le long de la N7 renvoyant le bruit vers les Marinas, quant aux faces convexes des Marinas, elle réfléchissent le son qui leur arrive avec une dispersion encore plus grande ; si je suis au pied de mon immeuble, j’entends des bruits qui proviennent non de mon immeuble mais de l’autoroute lointain traversé brutalement par le bruit d’un train qui passe et qui siffle, et ce bruir se réfléchira jusqu’où ? et jusqu’à quel niveau ?
Et puis il y a l’effet Epidaure d’amplification, face concave des Marinas, si agréable au théâtre, si désagréable lorsque l’on subit les bruits du train, ou de musique non choisie, à toute heure, à cause du rythme, etc.
Et puis il y a l’effet Doppler qui modifie les périodes sonores car la source est mobile : nous avons des variations sonores rendant le bruit encore plus insupportable.
Et puis (pour les forts en physique), il y a l’effet Venturi qui accélère et augmente la vitesse des fluides lorsqu’ils passent dans un espace plus étroit entre deux bâtiments, comme aux Marinas et en toute zone urbanisée.
Le son, c’est bien compliqué, et au préjudice sonore s’ajoute le préjudice esthétique pour la Côte d’Azur d’une barrière grillagée de quatre à cinq kilomètres, non encore électrifiée.
Jusques à quand RFF pourra-t-il se dispenser de respecter les Directives Européennes pour les infrastructures qu’ils installent ? Et s’affranchir de ses obligations selon le principe pollueur – payeur ?
L’UE a formellement demandé la transposition des Directives Européennes 2002/49/c9 et la cartographie du bruit à réaliser d’ici juin 2007.
Jusqu’à quand RFF pourra-t-il se dispenser de respecter les lois antibruit de décembre 1992, fixant des seuils de 55 décibels la nuit, , et non des unités de mesure fantaisistes, des indicateurs de gêne sonore tels que LpAeqT’ qui identifie l’ énergie sonore d’un trafic sur une infrastructure et période donnée et LAmax niveau de bruit maximal!!
Alors que proposer :
- le recouvrement des voies ferrées, payé évidemment par le pollueur, au pire par le pollué (comme lors de la création voici cinquante ans du Rastel d’Agay, lotissement privé de qualité dans le Var), des aménageurs privés, et la municipalité avec les ressources financières des Marinas depuis trente ans pourraient aussi participer, car RFF ne possède surement pas l’espace ferroviaire jusqu’au ciel !!
-un réaménagement de la zone commerciale N7, avec une voie traversière (entre N7 et bord de mer ), et des voies internes, des parkings à chaque extrémité, reliés par des voiturettes, permettant une zone commerciale active , la voie recouverte étant une arête de circulation piétonne , cycliste et voiturette, les flancs en seraient des parkings.
Un jour ou l’autre ces travaux devront être réalisés.
Choisir ses sons c’est en choisir ses sources que ce soit de la musique pop, du rock ou du classique, ou bruits et nuisances. Choisir c’est aussi éliminer, c’est là que le combat commence contre ceux qui émettent, choisissent pour eux-mêmes, ou n’entendent pas les sons qu’ils émettent (ce qui est le cas des cadres de RFF, des voyageurs dans le train, du fret sourd comme du sable, des boites de nuit, sourds comme ceux qui ne veulent rien entendre.
Le pouvoir restera aux politiques, seuls défenseurs de notre environnement.
Jean Simon
Bibliographie : Mes cours d’acoustique, d’éthologie, d’écologie, Directives du Parlement européen
Expertise acoustique de la voie ferrée
Nous avons reçu la totalité de l'expertise réalisée par M. Fontanez. Elle est constituée d'une série de mesures, graphiques, diagrames et commentaires, sur plus de 100 pages. Des copies seront remises aux syndics concernés, à la Municipalité, ainsi qu'à ceux de nos adhérents qui ont accueilli l'expert et ses instruments. Elle poura être consultée par nos adhérents sur simple demande.
Ces données montrent clairement la réalité des nuisances sonores actuelles, mais l'expertise nous permettra, au moment voulu, de voir si la mise en service de la troisième voie provoque une aggravation de ces nuisances.
30 oct. 2007
Encore un cadeau...utile...
Pour tous ceux qui veulent se débarasser des pigeons
Pour votre information et, comme vous l'avez peut-être vu aussi, il y a aujourd'hui (29.10.07) dans Nice-Matin (page 23) un article sur un système "anti-pigeons" : "Laurent Brunel éloigne pigeons et autres volatiles", www.brunel3d.com . Je me demande si celà peut-être utilisé à Marina et si celui-ci est meilleur que d'autres systèmes ?
Cordialement
Marianne Kjeldgaard
Merci Mariane...
Cadeau
On vient de nous faire un cadeau aujourd'hui. Voici :
Escale à Marina…
Somptueuse demeure, majestueuse allure,
Marina Baie des Anges, un style du futur
Offre à ce paysage ses lettres de noblesse
Et lui donne l’aspect d’une élégante fresque.
Un jour de fin octobre, une carte postale,
Villeneuve-Loubet pour une brève escale
Chez Monique et Gérard, nos hôtes chaleureux
Qui nous ont invités à partager ces lieux .
Il est tôt ce matin et le ciel est couvert,
De gros nuages gris laissent pourtant ouverts
Quelques espaces bleus pour laisser au soleil
Une opportunité de cesser son sommeil.
Une nuée d’oiseaux en ordre dispersé
Exécute un ballet d’une rare beauté,
Des élégantes mouettes font des aller retours
Et s’éloignent ensuite partout aux alentours.
Derrière la baie vitrée, une large terrasse
Très joliment garnie de fleurs et plantes grasses .
Elle surplombe la mer et le port de plaisance
Qui abrite les yachts des quatre coins de France.
Ce petit paradis de la Côte d’Azur,
Grâce à ses Marina embellit la nature,
Et dans le monde entier, il y a des jaloux
Qui voudraient bien un jour vivre dans ce bijou.
Jean Lévy
25 octobre 2007
Somptueuse demeure, majestueuse allure,
Marina Baie des Anges, un style du futur
Offre à ce paysage ses lettres de noblesse
Et lui donne l’aspect d’une élégante fresque.
Un jour de fin octobre, une carte postale,
Villeneuve-Loubet pour une brève escale
Chez Monique et Gérard, nos hôtes chaleureux
Qui nous ont invités à partager ces lieux .
Il est tôt ce matin et le ciel est couvert,
De gros nuages gris laissent pourtant ouverts
Quelques espaces bleus pour laisser au soleil
Une opportunité de cesser son sommeil.
Une nuée d’oiseaux en ordre dispersé
Exécute un ballet d’une rare beauté,
Des élégantes mouettes font des aller retours
Et s’éloignent ensuite partout aux alentours.
Derrière la baie vitrée, une large terrasse
Très joliment garnie de fleurs et plantes grasses .
Elle surplombe la mer et le port de plaisance
Qui abrite les yachts des quatre coins de France.
Ce petit paradis de la Côte d’Azur,
Grâce à ses Marina embellit la nature,
Et dans le monde entier, il y a des jaloux
Qui voudraient bien un jour vivre dans ce bijou.
Jean Lévy
25 octobre 2007
Merci Monsieur Levy...
19 oct. 2007
Nouvelles
Les affaires reprennent !
La réunion du 16 octobre à l'hôtel Roche-Marina a été un succès. une trentaine d'adhérents présents, et une excellente cohésion sur les thèmes abordés.
Dates à retenir pour l'avenir proche :
- 16 novembre : conseil d'administration , 18 H Ducal, salle Minangoy
- 7 décembre dîner-spectacle au Saint-Petersbourg de MOUGINS
- 12 janvier 2008, 10 H assemblée générale à 10 H suivie d'un déjeuner sur place, à l'hotel ROCHE-MARINA.
19 août 2007
Feu d'artifice
La Municipalité nous a gratifié hier soir d'un très beau feu d'artifice. Il a été tiré en mer, mais beaucoup plprès du port que les années passées m'a-t-il semblé. De ce fait beaucoup de Mariniens pouvaient en profiter de leur balcon pour la plupart, d'autres le pouvaient sur la coursive.
On a pu aussi, secondairement, tester les phénomènes acoustiques de notre Marina : depuis le Ducal les détonations étaient perçues deux fois, après un écho sur le Commodore, et cela presque sans perte de puissance ! BOUM-BOUM, 2 secondes, puis BOUM-BOUM, aussi fort ! Même les feux se reflétaient sur les baies vitrées du Commodore !
12 août 2007
Ballets de Canadairs
Aujourd'hui et hier les bombardiers d'eau sont venus juste devant Port-Marina faire le plein d'eau salée.
Ils ont été jusqu'à 5 par rotation samedi, mais ce matin ils n'étaient que deux.
Bravo aux pilotes, courage aux pompiers, ...et compréhension pour quelques plaisanciers qui ont du se faire une petite frayeur !
10 août 2007
A l'honneur sur FRANCE 2 !
Marina-Baie des Anges a fait l'objet aujourd'hui d'un bref reportage très laudateur au journal de 13 H.
Doit-on s'en réjouir ? Bien sûr c'est flatteur pour qui a choisi ce lieu, mais si nous devions concurrencer le Mont-Saint-Michel en terme de fréquentation, il y aurait de quoi s'inquiéter !
Pour vivre heureux, vivons caché !
Difficile chez nous...
Difficile aussi de situer l'origine et le but de cette "promotion".
Il en va de ce reportage, comme des visites organisées : on peut être d'accord, mais il faut savoir qu'ils échappent totalement à la volonté des copropriétaires qui assurent seuls financièrement l'entretien et la maintenance de ce magnifique ensemble. Leurs représentants élus ne sont même pas consultés !
Espace public ou espace privé ?
9 août 2007
Voie ferrée : encore un commentaire !
" Je reste surpris du pouvoir sans limite de RFF qui ne tient pas compte des Directives Européennes contre le bruit et autres nuisances.
RFF doit confondre développement durable pour le bien-être des hommes, et développement durable des nuisances qu'il crée et aggrave pour longtemps:
La construction de la 3ème voie de chemin de fer ajoute aux nuisances sonores (Un train minimum toutes les 15mn l'a répété M CAMOU, maire de Villeneuve) des nuisances esthétiques avec une barrière grillagée de 3m de haut sur 4-5km séparant le bord de Mer du reste du Pays.
Le FIGARO, dans une édition nationale de Juillet, consacre 1/2 page aux risques que prennent les gens, au niveau de la gare de Biot, en voulant traverser cette barrière non électrifiée, mais n’a fait aucune enquête sur les dégâts collatéraux de cette construction sur l'environnement (sonores, esthétiques, etc.).
Un recouvrement de cette voie supprimerait totalement ces nuisances .
Il anticiperait un developpement extraordinaire de cette zone touristique préservée de tout autre projet industriel.
IL donnerait un attrait de plus à cette Côte d’Azur si meurtrie par endroits.
Il permettrait de créer un mur de verdure sur ses flancs
cELA PERMETTRAIT une nouvelle piste cyclable reliant les hommes, les touristes de la côte Une vraie voie pour les cyclistes de Villeneuve à Biot et Antibes, et pourquoi pas plus loin.
Il permettrait la liaison entre le Nord et le Sud, entre les touristes et les habitants.
Relier les hommes et non les séparer.
Jean Simon"
RFF doit confondre développement durable pour le bien-être des hommes, et développement durable des nuisances qu'il crée et aggrave pour longtemps:
La construction de la 3ème voie de chemin de fer ajoute aux nuisances sonores (Un train minimum toutes les 15mn l'a répété M CAMOU, maire de Villeneuve) des nuisances esthétiques avec une barrière grillagée de 3m de haut sur 4-5km séparant le bord de Mer du reste du Pays.
Le FIGARO, dans une édition nationale de Juillet, consacre 1/2 page aux risques que prennent les gens, au niveau de la gare de Biot, en voulant traverser cette barrière non électrifiée, mais n’a fait aucune enquête sur les dégâts collatéraux de cette construction sur l'environnement (sonores, esthétiques, etc.).
Un recouvrement de cette voie supprimerait totalement ces nuisances .
Il anticiperait un developpement extraordinaire de cette zone touristique préservée de tout autre projet industriel.
IL donnerait un attrait de plus à cette Côte d’Azur si meurtrie par endroits.
Il permettrait de créer un mur de verdure sur ses flancs
cELA PERMETTRAIT une nouvelle piste cyclable reliant les hommes, les touristes de la côte Une vraie voie pour les cyclistes de Villeneuve à Biot et Antibes, et pourquoi pas plus loin.
Il permettrait la liaison entre le Nord et le Sud, entre les touristes et les habitants.
Relier les hommes et non les séparer.
Jean Simon"
7 août 2007
Couverture de la 3ème voie ferrée
A propos del'article de Nice-Matin du 3 août dernier, et des déclarations du maire de Villeneuve-Loubet, voici un commentaire très pertinent :
"Je vous fais part de mes réflxions suite à la lecture de l'article de NICE MATIN du vendredi 3 août sur la couverture "très réduite" de la 3ème voie.
Cet article annonce des chiffres et une situation totalement fantaisistes :
On lit : "c'est une bonne nouvelle pour les 4000 foyers"
Dans son ensemble la commune de Villeneuve Loubet compte 12 940 habitants, soit dans sa totalité environ 4000 foyers !
Sur GEOPORTAIL, l'examen de la vue aérienne de la zone appelée à être couverte est principalement occupée par des espaces verts, on y voit très peu d'habitations : 4 petits immeubles et 2 villas.
Aussi, "l'espace très urbain de la commune et ses 4000 foyers" ne sont que roman !
Quand au Groupe Anthony Fabre et ses 250 écoliers, seules deux classes de maternelle (40élèves et non pas 250), étaient affectées par les nuisance sonores avant leur climatisation.
Nous avons bien noté que Richard CAMOU déclare que le passage d'un TER toutes les quinze minutes rend la vie des riverains impossible.
Nous avons bien noté également que le Conseil Municipal, à l'unanimité, n'a pas voulu se contenter de palliatifs inéfficaces comme "les murs antibruits, les barrières végétales ou les ponts de béton".
En conclusion, pour le confort d'une poignée de riverains, "la municipalité a négocié aprement avec RFF" pour obtenir la construction d'un ouvrage dont "le financement sera assuré par l'Etat, le département, et la communauté d'agglomération" !
Nous sommes ravis de la bonne fortune de cette heureuse poignée de riverains... par contre les 1 500 foyers de Marina doivent, eux se contenter des espoirs du Maire de voir une solution d'isolation phonique sortir du tunnel !
Eliane LEPOUTRE"
4 août 2007
Nice-Matin et le bruit
Décidément notre quotidien traite souvent de sujets qui nous préoccupent.
Aujourd'hui donc le bruit sur la Côte d'Azur, sur deux pleines pages (2 et 3), avant deux autres pages annoncées pour demain.
On y complète et développe ce que nous écrivions dans notre dernier bulletin. Exemple : l'inutile distingo entre tapage nocturne et tapage diurne.
Voici deux citations du jour empruntées à NICE-MATIN :
"Un gérant d'établissement de nuit est comptable de fait des agissements de sa clientèle même à l'extérieur de son établissement."
"...ce n'est pas parce qu'on s'habitue aux bruits qu'ils sont moins nocifs. Les nuisances sonores sont un facteur de dépression...."
3 août 2007
ENCORE LE TRAIN
Nice-Matin y revient encore : aujourd'hui, en page 11, entièrement consacrée à ce sujet sur Villeneuve-Loubet, on nous apprend que la troisième voie ferrée sera bien recouverte sur 300 m au niveau de l'école Anthony Fabre, de la Poste et de la Mairie-annexe, avec surélévation du pont qui enjambe déjà la voie.
On connaissait ce projet depuis longtemps mais, malgré les promesses de RFF et du Président de la Région, on n'était sûr de rien car le financement n'était pas assuré. Donc maintenant c'est fait. Tant mieux.
Observons une chose essentielle : si le Maire s'est battu pour obtenir cela, et si on s'est rendu à ses raisons, c'est bien parce que l'on reconnait que les nuisances seront aggravées après la mise en service de cette 3ème voie.
Ceci vaut donc tout à fait pour nous. Nous sommes fondés à nous inquiéter de l'accroissement du trafic ferroviaire à Marina.
A ce propos, dans le même article le Maire déclare qu'il se préoccupera des protections à mettre en place au niveau de Marina. Il déclare aussi qu'il ne saurait accepter une nouvelle ligne (LGV) qui ne serait pas enterrée. Voilà qui confirme nos commentaires du précédent article de Nice-Matin sur le projet de LGV.
Pétition nuisances Glacière
L'Association Lou Granouie a mis en circulation une pétition pour protester contre les nuisances olfactives générées par la décharge de La Glacière.
Cette décharge menace notre environnement non seulement par des infiltrations au niveau de la nappe phréatique, mais aussi par une pollution atmosphérique que l'on peut véritablement sentir à Marina selon la direction du vent.
Marina Unit s'associe pleinement à cette initiative et invite tous les Mariniens à signer la pétition, déposée à l'accueil de nos immeubles.
2 août 2007
Inscriptions pour la soirée du 24 août
Il ne sera pas possible de se présenter sur place au début de cette soirée privée, sans s’être préalablement inscrit et avoir réglé sa participation.
Il faut donc s'inscrire avant le 19 août, en retournant le coupon ci-dessous. D'autres bulletins seront disponibles et envoyés aux adhérents sous enveloppe.
Il faut donc s'inscrire avant le 19 août, en retournant le coupon ci-dessous. D'autres bulletins seront disponibles et envoyés aux adhérents sous enveloppe.
BULLETIN DE RéSERVATION
Adhérent(s) à jour de cotisation :
M., Mme, ou Mlle – Nom : Prénom :
30 € X ….personne(s) = …….€
Autres participants :
M., Mme, ou Mlle – Nom : Prénom :
35 € X ….personne(s) = …….€
Montant total du règlement : ……..€ (si participants adhérents avec non adhérents)
Précision concernant la personne qui réserve :
bAmiral bBaronnet bCommodore bDucal bPlaisancier bAutre
A retourner, accompagné de votre règlement à :
MARINA UNIT
Le Commodore
Marina-Baie des Anges
06270 – VILLENEUVE-LOUBET
Soirée conviviale à MARINA
L’association MARINA UNIT serait heureuse de vous compter parmi ses hôtes à cette soirée conviviale et amicale.
Le vendredi 24 août 2007
Organisée de 19 H 30 à 23 H 30
Au restaurant
LA PAGODE
( piscine Le Lagon )
De grands buffets de la mer, généreux et variés, seront mis à disposition des participants, ainsi qu’au moins trois plats chauds de poissons (en grillades ou en sauce), après l’apéritif de bienvenue.
Vin (1/3 de bouteille par convive), eau minérale, café, ainsi que le service sont compris dans le tarif de réservation.
Le restaurant sera entièrement dédié à cette soirée, nous aurons une animation musicale, et le plaisir d’admirer un feu d’artifice, tiré au Fort Carré d’Antibes, pour conclure cette belle saison estivale.
Cette soirée est ouverte à tous les Mariniens, adhérents ou non de Marina Unit, à leurs amis, et aux plaisanciers.
Elle leur offre l’opportunité de se rencontrer et de partager un moment de convivialité au sein même du lieu idyllique de Marina. Elle leur permet aussi de découvrir notre association ou de s’informer sur ses travaux.
L’association MARINA UNIT serait heureuse de vous compter parmi ses hôtes à cette soirée conviviale et amicale.
Le vendredi 24 août 2007
Organisée de 19 H 30 à 23 H 30
Au restaurant
LA PAGODE
( piscine Le Lagon )
De grands buffets de la mer, généreux et variés, seront mis à disposition des participants, ainsi qu’au moins trois plats chauds de poissons (en grillades ou en sauce), après l’apéritif de bienvenue.
Vin (1/3 de bouteille par convive), eau minérale, café, ainsi que le service sont compris dans le tarif de réservation.
Le restaurant sera entièrement dédié à cette soirée, nous aurons une animation musicale, et le plaisir d’admirer un feu d’artifice, tiré au Fort Carré d’Antibes, pour conclure cette belle saison estivale.
Cette soirée est ouverte à tous les Mariniens, adhérents ou non de Marina Unit, à leurs amis, et aux plaisanciers.
Elle leur offre l’opportunité de se rencontrer et de partager un moment de convivialité au sein même du lieu idyllique de Marina. Elle leur permet aussi de découvrir notre association ou de s’informer sur ses travaux.
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